溫度對壓鑄成型的影響

模具溫度是壓鑄成型中最重要的變量。

一個熱的模具表面使原料在型腔內(nèi)形成壓力。如果型腔填滿而且在凍結(jié)的表皮硬化之前，型腔壓力可將壓在金屬上，那么型腔表面的復制就高。另一方面，如果在低壓下進入型腔的原料暫停了，不論時間多短，那么它與金屬的輕微接觸都會造成污點，有時被稱為澆口污斑。

模具溫度更高意味著流動阻力更小。

在許多壓鑄機上，這自然就意味著更快流過澆口和型腔，因為所用的流動控制閥并不糾正這個改變，填充更快會在澆道和型腔內(nèi)引起更高的有效壓力。可能造成溢料毛邊。

由于更熱的模型并不凍結(jié)那些在高壓形成之前進入溢料邊區(qū)域的原料，熔料可在頂出桿周圍溢料毛邊并溢出到分割線間隙內(nèi)。這表明需要有良好的注射速率控制，而一些現(xiàn)代化的流動控制編程器也確實可以做到這點。

通常，模具溫度的升高會減少塑料在型腔內(nèi)有冷凝層，使熔融材料在型腔內(nèi)更易于流動，從而獲得更大的零件重量和更好的表面質(zhì)量。同時，模具溫度的提高還會使零件張力強度增加。

模具的保溫方法

許多模具，尤其是工程用的，在相對較高的溫度下運行。如果模具沒有保溫，流失到空氣和壓鑄機上的熱量可以很容易地與射料缸流失的一樣多。

所以要將模具，飛機骨架板隔熱，如果可能，將模具的表面隔熱。如果考慮用熱流道模具，嘗試減少熱流道部分和冷卻了的壓鑄件之間的熱量交換。這樣的方法可以減少能量流失和預熱時間。